填补家族SUV空白 爱卡实拍别克昂科拉GX

    昂科拉GX上配备的棕灰双色拼接的皮质座椅，无论是视觉效果还是触感，都要好于不少竞品车型，内部填充十分柔软，乘坐舒适度较高，与内饰配色也相呼应。

    昂科拉GX在前排储物槽内设置有一个USB接口、一个Type-C接口、一个12V电源接口和一个SD卡读卡器。

    后排座椅延续了前排座椅的配色和用料，两侧座椅采用内凹设计，可以为乘客带来更好的包裹性，让乘坐更舒适。

    由于是前驱版车型，所以省去了向后轴传输动力的传动轴，因此后排地板实现了全平，这也为后排中间位置的乘客带来了更加舒适的乘坐体验。

    全新昂科拉GX的行李厢空间达415L，比上一代车型提升58L，并可以通过放低储物隔层盖板，增加69mm的行李厢纵向深度，配合第二排座椅折叠放平，可实现高达1415L的拓展。

    新一代别克昂科拉GX将搭载Ecotec 1.3T直喷涡轮增压发动机，最大功率121kW（165Ps）。

    传动系统匹配CVT无级变速箱（前驱车型）和9速手自一体变速箱（适时四驱车型）。

    编辑总结：相对于小型SUV市场，紧凑级SUV才是国内SUV市场竞争最激烈的地方。别克之前也没有直面竞争最激烈的地方，昂科拉与昂科威的组合有点错位竞争的感觉。而昂科拉GX的到来，标志着别克正式进入紧凑级SUV区间，对标的产品主要是日产逍客、大众探歌等车型，它们也是同价位车型之中销量的佼佼者。